钢材等原材料上涨后，车价上涨的呼声愈高。进入5月，是否进入车市拐点的讨论又在网上热烈起来。而笔者认为，5月平淡依旧，依靠钢材等因素上涨车价，不符合汽车行业的现状。

  最主要的观点是：汽车界已经过渡到售后利润为主的时代了。销售利润越来越薄，但随着汽车保有量的增加，维修等利润越来越丰厚。像在北京那样的全国价格低洼地带，卖车的商人，已经不怎么考虑挣钱了，价格平过也会卖。有的甚至亏本也会销售。

  事实上，钢材带来的成本压力，一般不过几百元。而经销商几乎都没有按照厂家指导价销售，掌握在经销商手中的灵活手段，足以消化那几百元的成本。

  所以，钢材带来的成本，不太影响汽车企业和车商的利润。汽车企业足以依靠自己不断增加的用户保有量，在售后方面增加利润。

  为售后利润的趋势，汽车涨价只是一种呼声，也只是汽车企业的一种心情而已。从营销的角度讲，消费者都买涨不买跌，是一种良好的销售环境。而个别企业的涨价行为，大有市场炒作的嫌疑在里头。

  以电话为例，早期的座机、手机各种费用很高，机器也很贵。而如今，机器太便宜了，通讯运营商，靠的是话费来支撑利润。对汽车企业来说，卖车的利润少了几百元钱，整体上并没有伤筋动骨。

  文/韦龙

  最近搭乘一个好友的顺风车，该友是一位标准淑女，不料这次“搭车经历却让我“跌破眼镜”，因为正值下班高峰期，一路上红灯不断，再加上不少司机朋友不断地插队，这位美女一路破口大骂，越骂越粗俗，看到我惊奇的目光，她很不好意思地说，自从有了车她最大的变化就是自己会骂人了。“刚开车那会儿，真是安静啊。现在一看到路上不守规章的情况就要骂人的。”她引用《武林外传》中郭芙蓉的一句经典对白：世界如此美妙，我却如此暴躁，这样不好不好。

  其实在不久前就有多名开车族上网自曝：开车心情烦躁，容易发脾气，甚至会情绪失控。有人自嘲：不开车是文明人，开上车变野蛮人。咨询心理医生才知道，这是一种汽车时代的世界通病，学名叫“路怒症”。

  根据美国最新公布的研究数据推测，患路怒症的美国司机达5%至7%，约1600万人。这项研究是根据2001年到2003年间，研究人员面对面调查9282位美国成年人得出的结果。其中公交车、出租车和长途车司机患这种心理疾病的比例更高，达30％以上。

  看来汽车在带给我们便捷的同时，无形中影响着我们身体健康。

  文/彭莉

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  主编 徐学华 周茂胜 责编 陈菲 美编 王玲

  2008年5月14日 星期三

  晨报汽车

  车是

  5月24日，雪佛兰新乐骋准备在歌乐山来一场硬斗硬的爬坡试驾会。新乐骋只能算作紧凑型车，排量从1.2L、1.4L、1.6L不等，却也敢和重庆山势最陡峭之一的歌乐山叫板。大有我说了不算，试试你就知道的豪气。

  另一款豪华车SUV途锐，前不久在展厅附近的闲置场地挖起了弹坑，垒起了陡坡，啥也不说了，直接把客户拉到现场感受途锐的越野实力。

  号称陆上飞机的萨博也在期待，据说新9-3的试驾车就要到重庆，萨博重庆经销店的总经理说，只有让客户坐上了车，才能感受这车的魅力。

  以前销售人员讲求话术，用言子勾起消费者购车冲动。到现在，消费者对汽车的了解比销售人员还精。厂家的技术是忽悠人还是真材实料，只有试试才知道。文/桑健

  键仁健智

  不妨多些危机意识

  能源危机，一度以为这耸人听闻的词儿只出现在电视新闻中，与咱小老百姓暂时还八杆子也打不着。孰料，近日的两次遭遇，竟让笔者对所谓“危机”之说有了切肤体验。

  日前，笔者驾车行至半途，油表亮起红灯报警，于是赶紧找地方补充燃料。到了第一家加油站，对不起，人家只对持油本车主售油，临时“散户”恕不接待；好不容易挨到了第二家油站，干脆就是无油可加；直到跑了三家加油站，才最终解决燃眉之急，不然真就要油尽灯枯半道歇菜了。

  有了这番经历，笔者于是打算也办个油本，以免下回再受“歧视”。哪晓得一连问了几家加油站，人家都不接招，还表示现有油本一旦用完，将一律停办该项业务。

  无法回避，这“危机”现在就在咱身边。压力之下，笔者想出的应对之策是：以后能不开车就尽量少开，能够忍受就尽量不打空调，总之是千方百计节约用油。虽说这“觉悟”来得有点迟，而且也有些被逼无奈的意味，但窃以为这于己于社会都不失为一桩善事，安步当车既节省了燃油又锻炼了身体。

  如是一想，能源危机并非全是坏事，至少它能逼迫我们多些危机意识，警醒人类思考与自然和谐共存的命题。文/吴键

  是骡子是马拉出来遛遛

  驾车易患“路怒症”

  本报讯 （记者 吴键）日前，中汽西南正式启用96996客户呼叫中心，成为重庆首个申请短号码为客户提供便利服务的车商，继续兑现其“做汽车服务领域的卓越者”的承诺。

  据中汽西南相关人士介绍，其客户呼叫中心的96996短号码，既是为客户解燃眉之急的汽车施救服务热线；同时也承担着接纳客户投诉、改进提升服务质量的功能；并且还可通过该热线，咨询中汽西南龙卡汽车卡相关业务。中心成立后，将与中汽西南各4S店的服务功能形成互补，为客户服务中心提供4S店不能够提供的其他贴心服务。

  中汽西南

  启用96996客户呼叫中心

  本报讯 （记者 韦龙）5月17日星期六下午2时至晚上8时，商社汽贸奔驰、保时捷、奥迪三家高档汽车品牌店，将联合在棕榈泉国际花园会所举办高端人群豪车鉴赏会。

  据悉，将有数百位“千万富翁”主要来自于招商银行存款200万元以上，资产上千万元的客户、三大豪华车品牌的潜在用户，棕榈泉豪华别墅用户，周边别墅的主人。作为主办方商社汽贸表示，这是目前为止汽车商和银行在重庆联手举办的第一个豪华车鉴赏会。

  目前，商社汽贸旗下的奔驰、保时捷、奥迪，号称商社汽贸“豪车三剑客”。都是重庆具有强大号召力的豪华车品牌。目前，三大品牌在重庆的保有客户和销量增幅在全国都名列前茅。奥迪的市场增幅，曾在全国排名第三。奥迪在重庆的客户保有量，位居三大品牌之首。而重庆保时捷的保有量在西部都名列前茅。

  为了保证“千万富豪”聚会的隐秘性，此次聚会赏车活动的时间、地点一直处于保密状态。而今日征得主办方的同意，是首次向外界公布。

  商社汽贸本周六

  举办豪车赏车会