不仅年利率在目前所有车贷产品中最低，而且还打破了购买１０万元以下车辆难以贷款的惯例。这是近期上海通用汽车联合ＧＭＡＣ推出的雪佛兰乐骋、乐风“冰冻１计划”车贷方案，让福州车贷市场再次风生水起。

　　现状：经济型轿车贷款难

　　福州的八一七路和古田路要限摩限电了，这让骑摩托车上班的刘先生相当郁闷。于是，他便开始盘算着贷款买辆车。挑来挑去，他最后看中了一款８万多元的车子。可是一问才知道，不少银行对１０万元以下车型的贷款要求比较高，而且审批手续比较麻烦，在福州没有房产的刘先生，那原本强烈想买车的心一下子凉了半截。

　　“其实，近一年来，福州１０万元以下的车贷市场，一直都存在这样的问题。”福州一家车行的负责人说，他所在的车行，主打车型的价格就在１０万元以下。

　　“有的银行要求贷款必须达到５万元以上，而如果车价在７万元以下，首付３０％以后，剩下的车价就４万多元，就基本上达不到贷款的要求，这是一个原因。”这位负责人说，“最主要的还不是这个。从去年开始银根紧缩，１０万元以下的车贷款就不好审批。而且，买１０万元以下车的人群，不良贷款概率会略高于１０万元以上车辆的购买人群，银行也会有风险考虑。”

　　市场：价格虽低需求不冷

　　尽管１０万元以下车型贷款难度高，但是有这样贷款需求的人却并不少。

　　一家自主品牌车行的负责人杨小姐就表示，在他们那里，卖的车大部分在１０万元以下，但是要求贷款的客户也不少，１０个买车的人当中就会有两三个提出来要办贷款。

　　据杨小姐介绍，在泉州，由于竞争激烈，几乎所有的车子都可以贷款，４万、５万元的车型贷款的比比皆是。

　　在福州情况却并非如此。１０万元以下的车贷市场，成了过不去的“瓶颈”。

　　动向：已有商家先吃“螃蟹”

　　事实上，尽管银行不愿意贷款，商家却不想忽视这块市场，不少车行都变换着方式应对。

　　“为了卖车，我们基本上都会想尽办法满足客户的需求，增加灵活多变的付款方式。”杨小姐说。

　　据她介绍，国有银行对于１０万元以下车型的贷款确实控制较严，而一些小商业银行相对会宽松些。所以，不少车贷担保公司都会根据车行的要求，与一些关系较好的商业银行合作，为部分１０万元以下的车贷开绿灯。但是，有些银行这部分的利率会相对高些，有些则要求更多的担保金。而这些银行共同的特点就是对贷款人资信要求较高。

　　而相比之下，雪佛兰的经销商有着更大的优势。

　　中机中泰雪佛兰４Ｓ店副总经理林兴介绍说，雪佛兰近期推出“冰冻１计划”，方式较为灵活，他解释说由于推出该计划的ＧＭＡＣ是上海通用自己的金融公司，所以相对灵活。“比如在福州没有房产，一样可以办贷款，而且放贷速度要比银行和其他汽车金融公司快很多。”

　　还有很重要的一点是，这个贷款方案的最低贷款利率仅有１％，远远低于一般商业银行，而且还是固定利率。

　　除了雪佛兰外，不少汽车商家也看中了这块市场。近期，中升丰田也联手商业银行推出了“零首付最长１０年按揭贷款”购车计划，实施对象是中升丰田旗下所有的车型，包括起价在９万多元的新威驰。而这个方案，也是目前福州车贷市场上，分期付款时间最长的方案。

　　反响：赚市场还是赚吆喝？

　　尽管林兴对他们的“冰冻１计划”贷款方案推崇备至，但是，也有人提相反的意见。

　　同样经销主力车型是１０万元以下的汽车经销商陈先生就认为，这不过又是一个“噱头”而已。“上海通用推出这样的贷款方案，经销商是要贴息的，而且手续并不会很简单，对于资信的要求也不会低。而中升丰田推出的最长１０年贷款期，更是只为了吸引顾客。因为大家都知道，贷款时间越长，要还的利息就越高。”

　　但是林兴却不这么认为，“我们销售量大的主力车型都在１０万元以下，所以必须推出这样的贷款方案，才能抢占更多的市场。”林兴坦言。

　　不管怎么样，福州的车贷市场总算出现了专门针对１０万元以下车型的方案了，对于消费者来说是好事。

　　有业内人士认为，随着越来越多更有针对性的车贷产品的出现，对新车销量也能起到刺激作用。

　　本报记者 程立葳