4月2日，在推出Mazda2两厢轿车4个月后，长安马自达火线接驳式地加推了Mazda2三厢轿车劲翔，新车包括1.3L和1.5L两个排量的6款车型，售价8.68万-11.58万元，与此前劲翔最低9.38万元的预售价格相比，这一价格明显更低。

　　定位新概念紧凑型轿车

　　在设计上，Mazda2劲翔将看似不可调和的几组矛盾元素巧妙地融合在了一起，它兼具运动化的外观与适用的驾乘空间，实现了优秀的驾驭性能与舒适性、安全性、经济性之间的平衡，因此，长安马自达给这款富有创意的产品以全新的定位———“新概念紧凑型轿车”。

　　此外，Mazda2劲翔的卖点还体现在它先进的配置上。其中，智能型收藏式钥匙及无钥匙进入启动系统、全自动空调、AUX音频接口都是人性化的贴心配置。在节能环节，其1.3L车型最低油耗仅为4.9L/100km，1.5L车型最低油耗达到了5.3L/100km，实现了同级别车型中的领先水准，值得一提的是，新车的排放也符合更为严格的欧IV标准。

　　服务方面，Mazda2劲翔将由长安马自达通过全国的经销商网络进行销售，并提供三年6万公里的安心质保。随着长安马自达销售网络的不断壮大，Mazda2劲翔将与同级产品一起，共同开拓紧凑型轿车全新的细分市场。

　　剑指A0级市场冠军

　　从定位来看，Mazda2劲翔的最大竞争对手将是丰田新威驰。两者相比，马自达的品牌号召力仍然处于弱势，而威驰更是早在5年前就已进入中国，积累了一定的市场影响力，因此尽管Mazda2劲翔在品质和技术上完全可以与新威驰相媲美，但是其最终定价仍低过新威驰（后者售价为9.5万元至12.7万元）。

　　去年年底，长安马自达首先推出了Mazda2两厢1.3L的3款车型，售价为8.38万元到10.13万元。尽管当时不少媒体质疑新车定价过高，但是长安马自达高层对这款全球车型却很有信心。不过，受销售渠道仍然薄弱等问题的制约，今年前两个月Mazda2两厢仅实现了2000台左右的销量。

　　根据长安马自达总经理滕桥稔此前的计划，Mazda2的目标是成为A0级轿车中的冠军车型，在长安马自达全年11万辆的销售目标中，马自达2和马自达3各占一半。这意味着，马自达2平均每月要实现4600辆左右的销量，仅靠Mazda2两厢1.3L的3款车型显然难以支撑，因此车厂抢在4月20日开幕的北京车展前推出Mazda2三厢轿车劲翔，可见今年的压力不小。

　　业界人士分析，随着Mazda2全系车型的上市，以及此前入市的丰田新威驰，下半年即将推出的本田新飞度、福特新嘉年华等，这些A0级市场的精品车型将不可避免地迎来一场遭遇战，现有格局必将重新洗牌。对于消费者来说，则将享受到市场充分竞争带来的新车增多、价格下探以及服务改善等利好

　　本报记者 黄习伟