注重外观造型　推出多种颜色

　　如今，随着女性司机的增多，汽车颜色和造型已经越来越得到厂家的重视。很多厂家不惜重金为女性化车研究抢眼外观，这也进一步证实了以“色”论车的时代来了。

　　“车色”，悄然而来

　　在刚刚结束的北京车展上，国际、国内品牌的汽车都竞相亮出最新的设计的产品。从奔驰SL500、宝马X6到国内众泰汽车2008、吉利悍虎等，优雅的汽车造型、超前的美学设计从C级高端垂直覆盖到AO级家用小车，平民汽车越来越漂亮精致，汽车美学越发走向大众化。，汽车业也正在进入了一个以外形、个性论英雄的“车色”时代。

　　在此次车展上还进行了一场以“色”制胜的评选活动，在短短几天，上万名网友参与投票。此次评选完全不同于以往以技术等硬性指标为评选标准，而是只以车的外貌作为唯一评选标准，增添了趣味性与人性化色彩，这是中国汽车界首个汽车选美活动。虽是首次举办，但阵容不小，多达30位“帅车”参与了此次评选活动，且均是目前中国市场上销售的主流小型车。标志206、通用Spark、众泰2008……其中尤其值得一提的是自主品牌车并不逊色合资车，国产汽车众泰2008的票率居高不下，充分显示了自主品牌车在车型设计上的新突破。

　　“车色”，由内而外的驿动

　　汽车已经不再是代步的机械工具，更是人们对科技美的表达，代表着不同人群对审美角度的不同理解。随着汽车技术成熟和普及，在AO级别汽车中，功能性差异越来越小，发动机功率，配置、操控性、百公里加速等技术层面都相差无几。因此诸多国际品牌如奔驰、宝马、丰田、大众等企业，很早就将汽车造型设计列为市场致胜的法宝，凭借靓丽、完美流畅的外观，长期盘据着高、中端车型的霸主地位。

　　同时，自主品牌汽车近年来两年在外观设计上的突破更加值得瞩目。作为本土的厂家，对于国民的消费观念有着更深刻的认识。如众泰、吉利等汽车正是通过造型别致，在短短几年就成功突围，获得市场认可。数据显示：在07年销量一直处在前列的车型中，尤其作为10万以下的A级车中，汽车的外形和颜色成为选择汽车最重要的原因。小巧迷人的众泰2008、奇瑞QQ等车型的热卖，是最有力的证明。

　　“车色”，时代造就

　　“车色”时代到来有着更深层次的社会原因。首先，随着城市化进程的加快，中国已经进入了轿车化普及时代。城市空间却变得日益拥挤，作为经济型轿车具有节油、舒适、空间利用率高等优势，汽车的小型化受到国家政策扶持和消费者的喜爱，也是国际上解决城市拥堵有效解决方法之一。从消费人群来看，现在80后，甚至90后一代已经是不可阻挡的社会新生力量，并逐步在汽车消费上崭露头角。对于个性大于理性的新一代，喜欢推陈出新，略带叛逆精神，有着与其他群体不同的看法。他们在选择汽车时，更注重自身风格的标新立异，要求汽车造型能够充分彰显自己的独特个性，于是外形靓丽的经济轿车就成为这代消费群的首选，为“车色”的大众化与平民化创造了良好的发展环境。

　　“车色”成为一种趋势，正在逐渐蔓延，越发靓丽、个性的造型设计，让中国的汽车文化的发展更加绚丽，它昭示中国汽车正在向更成熟的道路迈进。徐霁