本报讯 我市舍得在铁路道口安全设施上投入，花大气力改善道口监护条件，有效地防止与减少了道口交通事故的发生，实现了两个“安全百日”。

　　近几年来，随着一批大项目的相继落户与工业园区的迅速崛起，我市交通运输车辆激增，就连一些原本只有行人与畜力车通行的乡村铁路道口，也出现运载车辆络绎不绝的状况。这些车辆往往多在夜间行驶，对铁路道口安全构成隐患。再加上铁路提速，预警时间变短，也给铁路道口安全管理带来挑战。因此，沿用传统的道口安全监护方法，就显得力不能及，必须增加或更新现代的监护手段与设施。

　　近几年来，我市多方筹措资金，加大在这方面的投入，尤其去年的投入更大。市政府一次性投入23万元，为营大线8处监护道口安装了电动防护拉门，并协调沿线有关企业或单位为电动拉门的使用解决动力电源及其他物资准备。市道口办积极争取上级部门的资金支持，仅去年就翻建了营大线金屯一、杨家壕两处道口房，维修了其他3处道口房，统一标准，配备了操作台、工具箱等监护设施。目前，营大线10处道口房中已有9处翻建达到省定标准。去年，他们还为营大线金屯一、杨家壕、城子3处高危道口安装了标准预警设备和道口交通信号，为黄大、李家堡子、三家子3处道口维修了报警器。至此，全市11处监护道口全都实现了自动报警防护。新设施、新手段在全市铁路道口安全监护中的普遍使用，极大地提高了铁路道口交通安全系数。 （希 军）